Biff กลับมาแล้ว!

• อาจ 6, 2024

Biff กลับมาแล้ว! หลังจากที่ร้อนแรงเมื่อปีที่แล้วฤดูกาลนี้เป็นฤดูกาลที่น่าผิดหวังสำหรับ Greg Biffle ฤดูกาลนี้ Biffle มีโชคร้ายมากมาย แต่หลังจากนำ 120 รอบและถือเจฟฟ์กอร์ดอนที่ได้รับอย่างรวดเร็วในที่สุด Biffle ในที่สุดก็ได้รับถ้วยรางวัลครั้งแรกของปีที่ Dodge Charger 500 จาก Darlington กอร์ดอนมีปัญหาเล็กน้อยในการขับรถที่เพิ่งผ่านการขัดจังหวะของ Ken Schrader และเขารู้สึกว่านั่นเป็นสาเหตุที่เขาไม่สามารถทำงานได้ดีขึ้นใน Biffle กอร์ดอนกล่าวว่า "ฉันรู้สึกเหมือนว่ามีห้องเพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่นั่น ... มันฆ่าโมเมนตัมทั้งหมดของฉันและทำให้รถดันเข้าไปในกำแพงและฉันก็สูญเสียโอกาสที่ฉันมี"
Dale Earnhardt แฟน ๆ จูเนียร์ยังคงสงสัยว่าผลลัพธ์ของการแข่งขันจะแตกต่างกันหรือไม่หากเขาไม่ได้เป็นไข้หวัด มีช่วงเวลาระหว่างการแข่งขันเมื่อคุณได้ยินเขาทางวิทยุบอกว่าเขาไม่แน่ใจว่าเขาจะเสร็จหรือไม่ แต่ในระหว่างนั้นเขาก็แข่งหัวใจของเขาและอยู่ในสิบอันดับแรก กลับไปที่โรงรถพวกเขาพยายามหาคนที่จะกระโดดเข้าไปในรถของเขาหากจำเป็น แต่คนขับสามารถทำให้ตัวเองออกจากรถของเขาได้อย่างไรเมื่อเขาอยู่ใน 5 อันดับแรก คนขับมีความแข็งแกร่งอย่างไม่น่าเชื่อและสามารถเอาชนะสิ่งที่คนทั่วไปไม่สามารถทำได้และ Dale Jr. ได้พำนักอยู่ในรถและจบอันดับที่ห้า ไม่ใช่การย้อนกลับเพื่อชนะที่เขาหวัง แต่เมื่อพิจารณาถึงสถานการณ์ที่ผิดปกติเขาไม่สามารถบ่นมากเกินไป

การประกาศดังกล่าวทำขึ้นเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาว่า Dale Jarrett ออกจากการแข่งขัน Robert Yates เพื่อแข่งกับทีมโตโยต้าของ Michael Waltrip แม้ว่าสิ่งนี้จะส่งผลกระทบต่อผู้สนับสนุนของ Jarrett หลายคน แต่ก็มีหลายคนที่จะยืนหยัดตามการตัดสินใจของเขาและหวังว่าเขาจะเป็นคนดีไม่ว่าจะขับรถไปไหน โดยส่วนตัวฉันเป็นคนที่ติดตามไดรเวอร์ไม่ใช่ผู้ผลิต แม้ว่าฉันจะไม่ได้เป็นหนึ่งในผู้สนับสนุนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของโตโยต้า แต่ฉันจะยอมรับและดำเนินการต่อ ฉันจะไม่เลิกเชียร์ Jarrett และฉันจะเลิกดู NASCAR เพียงเพราะโตโยต้า

เฉพาะปีที่สามของรูปแบบการไล่ล่าในปีนี้กำลังก่อตัวขึ้นเพื่อเป็นหนึ่งในสิ่งที่น่าตื่นเต้นที่สุด ผู้ขับขี่ที่แข่งขันใน Chase คือผู้ที่ติดอันดับท็อปเท็นหรือคนอื่น ๆ ภายใน 400 คะแนนของผู้นำหลังจากการแข่งขันครั้งที่ 26 มีเพียงสิบเอ็ดเผ่าเท่านั้นที่เราไปถึงจุดนั้นแล้ว ไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงระหว่างนี้และตอนนี้ แต่ฉันพบว่ามันไม่น่าเชื่อว่าจะไม่มีผู้นำทางวิ่งและยังมีคนขับรถสิบคนอยู่ห่างจากผู้นำ 391 คะแนน

การแข่งขันนาสคาร์ Nextel All-Star Challenge (ชื่อเดิมคือ Winston) เป็นหนึ่งในการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นที่สุดแห่งปี ไม่นับคะแนน แต่เป็นสิ่งที่ผู้ขับขี่และแฟน ๆ ต่างตั้งตารอกันทุกปี รูปแบบของการแข่งขันนั้นแตกต่างจากการแข่งขันอื่นและเป็นเพียงการแข่งขันที่เกี่ยวข้องกับการมีส่วนร่วมของแฟน ๆ สำหรับการมีสิทธิ์ของผู้ขับขี่หนึ่งคน การแข่งขันแบ่งออกเป็นดังนี้:

ผู้ที่ผ่านการคัดเลือกโดยอัตโนมัติสำหรับการแข่งขันคือผู้ขับขี่และเจ้าของรถยนต์ที่ได้รับรางวัลการแข่งขันในปี 2005 หรือ 2006, Cup Cup ใด ๆ ในรอบ 10 ปีที่ผ่านมาหรือไดรเวอร์ใด ๆ ที่ได้รับรางวัล All-Star Challenge ตลอด 10 ปีที่ผ่านมา

คนขับไม่มีสิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันในการแข่งขัน Nextel Open เป็นประเภทการยิงออกรอบ 30 ครั้งซึ่งแบ่งออกเป็น 2 ส่วนคือ 20 รอบและ 10 รอบก่อนการแข่งขัน เพื่อให้มีคุณสมบัติในการแข่งขันผู้ขับจะต้องอยู่ใน 50 อันดับแรกของปี 2548 หรือ 2549 ผู้ชนะของกิจกรรมนี้จะเข้าแข่งขันในการแข่งขัน อีกหนึ่งไดรเวอร์ที่ได้รับการโหวตจากแฟน ๆ ก็สามารถเข้าร่วมการแข่งขัน Challenge ได้

ความท้าทายนั้นถูกสร้างขึ้นด้วยเช่นกัน เป็นการแข่งขัน 90 รอบแบ่งเป็น 3 รอบ 40 รอบ 30 รอบและ 20 รอบ มีข้อกำหนดบังคับใช้ Pit-Stop เต็มรูปแบบในช่วงเซ็กเมนต์แรกที่จะต้องสามารถรับได้ระหว่างรอบที่ 14 และ 16 หลังจากส่วนนี้มีการหยุดพัก 10 นาทีและการตัดสินใจที่จะกลับรถ 6 หรือ 12 คันจะมีการประกาศ พวกเขากลับหัวกลับหาง 12 แต่พวกเขาชอบที่จะปล่อยให้เราสงสัย มีข้อควรระวังระหว่างส่วนที่สองและสาม แต่ถ้ารถจอดในระหว่างการเตือนนี้พวกเขาจะเริ่มจากที่ที่พวกเขาออกมาจากหลุม รอบธงสีเขียวเท่านั้นที่นับในส่วนที่สามและการรีสตาร์ททั้งหมดเป็นไฟล์คู่โดยมีรถตักเริ่มต้นที่ด้านหลัง ถึงแม้ว่ามันจะมีการตั้งค่าที่ซับซ้อน แต่ก็เป็นหนึ่งในการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นและคาดหวังมากที่สุดของฤดูกาล

คุณให้ความเห็นที่แตกต่างกับการกระโดด Jarrett แจ้งให้ฉันทราบว่าคุณคิดอย่างไร!

จนกว่าจะถึงสัปดาห์หน้า

คำแนะนำวิดีโอ: เทศกาลภาพยนตร์นานาชาติปูซาน - BIFF | เจอจินยองGOT7 | PrimPaaim in Busan (อาจ 2024).