การชดเชยคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของนักธุรกิจ
ฉันมั่นใจว่าหลายคนเห็นตัวเลือกในเว็บไซต์ของสายการบินส่วนใหญ่เพื่อชดเชยการปล่อยก๊าซคาร์บอนโดยสมัครใจที่คุณจะต้องรับผิดชอบในการสร้างทุกครั้งที่คุณเดินทาง ไม่ว่าคุณจะเชื่อในภาวะโลกร้อนหรือไม่มีผลกระทบต่อวิถีชีวิตที่เราเป็นผู้นำในฐานะชาวอเมริกันด้วยการใช้เชื้อเพลิงคาร์บอนมากเกินไปและพฤติกรรมของเราที่ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติของเรา แต่มันคงเป็นเรื่องยากที่จะรักษางานของเราหากการตอบสนองต่อการเดินทางเพื่อธุรกิจที่จำเป็นคือ“ อืมไม่ไม่สามารถไปนิวยอร์กได้ในสัปดาห์นี้ ภาวะโลกร้อนคุณรู้ไหม” หากคุณเลือกที่จะชดเชยการปล่อยก๊าซคาร์บอนของคุณที่เกิดจากการเดินทางของสายการบินนี่คือบทสรุปของโปรแกรมที่แตกต่างกัน

ก่อนอื่นคำว่า "ชดเชย" อย่างแท้จริงหมายถึงการชดเชยหรือต่อต้าน เพื่อชดเชยสิ่งที่จะทำให้เท่ากัน วัตถุประสงค์ของตัวเลือกชดเชย“ คาร์บอน” สำหรับการเดินทางทางอากาศคือการถ่วงดุลของคุณ โปรสัดส่วน ส่วนแบ่งการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ผลิตโดยเที่ยวบินของคุณอันเป็นผลมาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ใช้คาร์บอนซึ่งจำเป็นต่อการทำให้เครื่องยนต์ของเครื่องบินทำงาน

ดังนั้นพวกเขาจะถ่วงดุลการปล่อยได้อย่างไร โดยทั่วไปเพื่อที่จะทำให้ความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์นั้นเท่ากันนั้นทรัพยากรต้องถูกสร้างหรือแทนที่ซึ่งจะใช้ประโยชน์จากคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกิดจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงจากคาร์บอนและในการแลกเปลี่ยนปล่อยก๊าซออกซิเจน ชั้นบรรยากาศของโลก เรียงลำดับของเช่นการระบายน้ำจากนั้นเติมอีกครั้งด้วยจำนวนเดียวกันกับที่คุณระบาย

โดยทั่วไปสิ่งที่สายการบินทำเพื่อเสนอทางเลือกในการชดเชยนี้คือการร่วมมือกับองค์กรต่าง ๆ ที่สนับสนุนการปกป้องสภาพภูมิอากาศและการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมซึ่งบรรลุเป้าหมายที่อธิบายไว้ข้างต้นหรือสนับสนุนโครงการที่ยั่งยืนและไม่ใช่คาร์บอน ตัวอย่างเช่น Continental Airlines เป็นพันธมิตรกับ Sustainable Travel International (STI) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม "eco-skies" ตัวเลือกนี้ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเลือกจำนวนเงินที่แนะนำ (ขึ้นอยู่กับลักษณะของเที่ยวบินของคุณ) นอกเหนือไปจากราคาตั๋วเพื่อสนับสนุนโปรแกรมต่าง ๆ (พลังงานลมการปลูกป่า ฯลฯ ) ทั่วโลก จำนวนเงินมักจะน้อยเมื่อเทียบกับราคาของตั๋ว เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันซื้อตั๋วทางเดียวไปยังนวร์กนิวเจอร์ซีย์ในชั้นหนึ่งราคา $ 741.00 และเงินสมทบที่แนะนำสำหรับการชดเชยคาร์บอนคือ $ 6.07

หากคุณเลือกที่จะมีส่วนร่วมคุณสามารถเลือกได้ว่าจะใช้เงินอย่างไร ในโปรแกรม eco-skies ของ Continental นี่เป็นตัวเลือกที่นำเสนอเมื่อฉันจองเที่ยวบินจาก Orange County, CA ไปยัง Newark:

โครงการปลูกป่าระหว่างประเทศ
(ผลงานที่แนะนำ: $ 6.07)
โครงการเพื่อสร้างป่าที่มีความสำคัญและเป็นแรงจูงใจในการปกป้องพื้นที่ป่าที่สำคัญและหลีกเลี่ยงการตัดต้นไม้

สหรัฐอเมริกาโครงการพลังงานทดแทน
(ผลงานที่แนะนำ: $ 14.88)
โครงการฟาร์มกังหันลมเป็นหลักเพื่อสร้างพลังงานในสหรัฐอเมริกาตะวันตกที่ได้รับการรับรอง "กรีนแท็ก"

โครงการมาตรฐานทองคำ
(ผลงานที่แนะนำ: $ 12.83)
พลังงานลมและโครงการพลังงานทดแทนอื่น ๆ ที่ได้รับการตรวจสอบและตรงตามเกณฑ์ที่จัดตั้งขึ้นโดยกลุ่มองค์กรด้านสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศ 44 แห่งรวมถึงกองทุนสัตว์ป่าโลก

การรวมกันของหลายโครงการออฟเซ็ต
(ผลงานที่แนะนำ: $ 9.96)
โครงการมาตรฐานทองคำ 25%
โครงการพลังงานทดแทนของสหรัฐอเมริกา 25%
50% โครงการปลูกป่านานาชาติ

โดยเฉลี่ยเที่ยวบินของสายการบินคอนติเนนตัลสร้างการปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยกว่า 7.8% เมื่อเทียบกับสายการบินอื่น ๆ ในสหรัฐตามรายงานบนเว็บไซต์ของพวกเขากับกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาที่ระบุว่าเป็นแหล่งที่มาของสถิตินี้

นอกเหนือจากสายการบินแห่งชาติสหพันธ์สัตว์ป่าแห่งชาติซึ่งเป็นองค์กรชั้นนำที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเพื่อยืดอายุเป้าหมายในการปกป้องสัตว์ป่าสนับสนุนโครงการชดเชยคาร์บอนที่มุ่งเน้นพลังงานทดแทนการดำรงชีวิตอย่างยั่งยืนประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการอนุรักษ์ พันธมิตรการชดเชยคาร์บอนของ NWF คือ NativeEnergy ซึ่งมุ่งเน้นโครงการชดเชยในการสร้างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจอย่างยั่งยืนสำหรับชาวอเมริกันพื้นเมืองเกษตรกรครอบครัวและชุมชนท้องถิ่น อีกครั้งสำหรับผู้ที่ไม่เชื่อในภาวะโลกร้อนโปรแกรมเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้เป็นหัวข้อทางการเมืองพวกเขาเพียงแค่ขอความรับผิดชอบสำหรับผลกระทบของการใส่อะไรเข้าไปในชั้นบรรยากาศของโลก (คาร์บอนหรืออย่างอื่น) โดยการสนับสนุนโปรแกรมที่ เรียงตามคำขวัญของ Boy Scout เมื่อตั้งแคมป์: ไม่ทิ้งร่องรอยใด ๆ

ดังนั้นหากโปรแกรมสายการบินไม่ดึงดูดคุณให้เยี่ยมชมเว็บไซต์ของ NWF และดูทางเลือกอื่น ๆ

การเดินทางที่ปลอดภัย.