F1 2008 รอบที่ 1 - ออสเตรเลีย
คุณไม่สามารถขอเริ่มฤดูกาลที่ดีกว่า Australian Grand Prix ในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ด้วยการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบที่เห็นว่ามีการกำจัดการควบคุมแรงฉุดและการเบรกของเครื่องยนต์ผู้ขับขี่ต้องขับรถแทนการขับรอบ ๆ วงจร

นี่หมายถึงการเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์ที่วิ่งหรือวิ่งเข้าไปในกรวดและทำให้การแข่งขันนั้นน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น

ลูอิสแฮมิลตันรับตำแหน่งเสาในรอบคัดเลือกในวันเสาร์หลังจากเซสชั่นคลั่ง Kimi Raikkonen เป็นสิ่งที่น่าประหลาดใจอย่างยิ่งเมื่อเฟอร์รารีของเขาหลบไปตามทางทำให้เขามีคุณสมบัติตามที่กำหนดไว้ในตาราง Robert Kubica เป็นอีกจุดพูดคุยในขณะที่เขาวางบนตักเป็นตัวเอกเท่านั้นที่จะวิ่งกว้างที่มุมสุดท้ายและอนุญาตให้แฮมิลตันที่จะคว้าจุดตารางด้านบน เป็นความคิดที่กว้างขวางว่าหากคูบิก้าเก็บมันไว้ในแอสฟัลต์เขาจะมีตำแหน่งโพลแรก

ในวันอาทิตย์อุณหภูมิค่อนข้างสูงขึ้นซึ่งหมายความว่าการแข่งขันจะเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ขับขี่ นักวิ่งด้านหน้าทำให้ผ่านมุมด้านหน้าอย่างปลอดภัย Raikkonen สร้างสถานที่เล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อค้นหาตัวเองวิ่งในวันที่ 8 อย่างไรก็ตามในสนามกลางมีการปะทะกันเกิดขึ้นที่เห็น Vettel, Webber, Fisichella, Button และ Davidson ก่อนที่พวกเขาจะเสร็จสิ้นแม้แต่รอบเดียว นั่นนำรถความปลอดภัยคันแรกของวันออกมา

มีสามคนในระหว่างการแข่งขันรวมถึงหนึ่งสำหรับ Timo Glock เขาวิ่งไปตามถนนบริการชนกระแทกและบินขึ้นไปในอากาศ รถพุ่งชนพื้นดินหมุนตัวไปตามทางหลายครั้งและมาถึงระยะหนึ่งนิ้วจากกำแพง กล็อคเป็นอันตรายค่อนข้างออกจากวงจรด้วยข้อมือผ้าพันแผล

หลังจากความหายนะที่มีคุณสมบัติเหมาะสมกับคิมิเขาตัดสินใจแน่วแน่ที่จะเดินทางผ่านสนาม แต่ทุกครั้งที่เขาเริ่มทำอะไรบางอย่างเขาก็ทำผิดพลาดที่เห็นเขาถูกเหวี่ยงไปทางด้านหลังอีกครั้ง คนแรกกำลังพยายามแซง Kovalainen และเขาลงเอยในกรวดและโชคดีที่ไม่ตีกำแพง

Barrichello ก็มีวันที่น่าสังเวชเช่นกัน รถความปลอดภัยคันหนึ่งออกมาในขณะที่น้ำมันเชื้อเพลิงเหลือน้อยหมายความว่าพวกฮอนด้าดึงเขาเข้าไปในหลุมแม้ว่าเขาจะรู้ว่าเขาจะได้รับโทษก็ตาม คนอมยิ้มกังวลมากเกินไปปล่อยให้บาริเชลโลไปเร็วเกินไปและเมื่อรถถูกดึงออกไปมันทำให้ลูกเรือหลุมหลายคนล้มลง ไม่มีการบาดเจ็บที่สำคัญใด ๆ แต่เพื่อทำให้สิ่งเลวร้ายยิ่งขึ้น Barrichello วิ่งผ่านแสงสีแดงที่ปลายถนนหลุมและในที่สุดก็ถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขัน

ลูอิสแฮมิลตันถูกขับเคี่ยวเพื่อนำผู้ขับขี่ที่เหลือไปสู่ธงตาหมากรุกซึ่งเป็นผู้นำในช่วงต้นของการแข่งขันชิงแชมป์ไดรเวอร์