ทางหลวงดาลตัน

• อาจ 2, 2024

ทางหลวงเจมส์ดาลตันเป็นที่รู้จักของชาวอะแลสกาในชื่อ“ ถนนลาก” เชื่อมต่อแฟร์แบงค์, อลาสก้ากับ Deadhorse, AK และแหล่งน้ำมันอ่าวพรูโฮว์ แม้ว่าจะเปิดให้ประชาชนทั่วไปถนน 415 ไมล์นี้ส่วนใหญ่เป็นถนนลูกรังไม่ถือว่าเป็นสถานที่ท่องเที่ยวหรือทางแยกที่สวยงาม - แม้ว่ามันจะสวยงามอย่างแน่นอน

นักท่องเที่ยวกล้าหาญอย่างสม่ำเสมอใน 120 ไมล์แรกของทางหลวง Dalton เพื่อที่จะได้อวดว่า“ Arctic Circle” นี่เป็นทางหลวงหมายเลขเดียวในสหรัฐอเมริกาที่ข้ามเขตอาร์กติก ไม่แนะนำโดยทั่วไปว่านักท่องเที่ยวจะเดินทางไกลเกินจุดนี้

ดาลตันเป็นถนนที่อันตรายบิดเบี้ยวมักมีทางลาดชันและมีสิ่งอำนวยความสะดวกน้อยมาก มันอ้างว่ามีชีวิตอยู่เกือบทุกปีส่วนใหญ่ในช่วงฤดูหนาวที่มีงานหนัก แม้ในช่วงฤดูร้อนผู้เข้าชมบนทางหลวงควรปฏิบัติตามกฎของถนนสายนี้อย่างถี่ถ้วน - ให้ขับรถบรรทุกกึ่งรถทางขวาเสมอแม้ว่าจะเกิดความผิดทางถนนก็ตาม การหลบหลีกของพวกเขามักจะถูกกำหนดโดยความต้องการด้านความปลอดภัยของโหลดของพวกเขา - โหลดที่มักจะหนักมากเกินขนาดหรือยาวขยาย มันขึ้นอยู่กับนักท่องเที่ยวที่จะออกไปให้พ้นทางไม่ใช่ในทางอื่น

ดาลตันถูกสร้างขึ้นในปีพ. ศ. 2517 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อนำเสบียงอาหารไปยังแหล่งน้ำมันที่พลุกพล่านของนอร์ ธ สโลปและยังคงเป็นจุดประสงค์เดียวกันในปัจจุบัน ถนนลากที่สำคัญแห่งนี้เป็นถนนที่ "ไม่หรูหรา" สำหรับการขับรถ - หากคุณเลือกที่จะลองใช้ควรมียางอะไหล่เครื่องมือแก๊สพิเศษและอุปกรณ์ฉุกเฉินมากมายแม้ในช่วงฤดูร้อน อาจเป็นเรื่องยากสำหรับยางรถยนต์และแม้แต่ในกระจกหน้ารถ ถนนที่คดเคี้ยวผ่านบรูคส์ที่สวยงาม แต่ไม่เอื้ออำนวย ความงามของดาลตันนั้นเข้ากันได้กับสภาพการขับขี่ที่ท้าทายเท่านั้น ระวังไดรเวอร์

ทุกคนที่ได้ดูรายการเคเบิลทีวี“ Ice Road Truckers” จะคุ้นเคยกับความท้าทายพิเศษในฤดูหนาวบนทางหลวงสายนี้ที่มอบให้กับนักขับรถบรรทุกและใครก็ตามที่อาจเลือกที่จะขับมัน พายุหิมะหิมะถล่มและน้ำแข็งที่ไม่อาจมองเห็นได้นำเสนออันตรายในช่วงฤดูหนาว ช่วงเวลาที่เหลือของปี; โคลนกรวดหยาบฝุ่นสิ่งสกปรกและกรวดทำให้สภาพการเดินทางลำบากเช่นกัน

จากนั้นอีกครั้งในวันที่ดีพวกเขากล่าวว่าทิวทัศน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของภูมิภาคอาร์กติกที่ไม่ค่อยเห็นนี้มีค่าความเสี่ยง หากคุณตัดสินใจที่จะนำทางเส้นทางที่ท้าทายนี้คุณจะพบจุดเริ่มต้นของทางหลวงสาย Dalton ใกล้กับเมือง Livengood รัฐ AK ตาม Hwy 2 ประมาณ 70 ไมล์ทางเหนือของ Fairbanks

ส่วนแรกของทางหลวงจาก Livengood ไปยังแม่น้ำยูคอนคือ 56 ไมล์และนำคุณไปสู่การข้ามแม่น้ำยูคอน นี่เป็นสะพานเดียวที่จะครอบคลุมแม่น้ำยูคอนอันยิ่งใหญ่ตลอดความยาวของมันภายในรัฐอลาสกา มันเป็นภาพที่น่าประทับใจ สะพานแห่งนี้ยังคงไม่มีชื่อเรียกว่า "แม่น้ำยูคอน" เท่านั้น

การข้ามนั้นมีวัตถุประสงค์สองประการคืออนุญาตให้ผู้ขับรถบรรทุกและที่สำคัญกว่านั้นสามารถบรรทุก Alaska Pipeline ที่มีชื่อเสียงไปทั่วแม่น้ำขนาดใหญ่แห่งนี้

คนขับรถผ่านเส้นแบ่งเขตอาร์กติกเซอร์เคิลที่กม. 126 ของดาลตัน นี่คือจุดที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่หยุดถ่ายรูปขอแสดงความยินดีและหันหลังกลับ

สำหรับผู้ที่ดำเนินการต่อ; คนขับรถบรรทุกกึ่งรถบรรทุกส่วนใหญ่ซึ่งขับรถไปตามถนนเพื่อหาเลี้ยงชีพแก๊สอาหารและที่พักในประเภทต่อไปคือไมล์ 175 ซึ่งคุณจะพบกับเมืองเล็ก ๆ ของ Coldfoot คนขับรถบรรทุกมักใช้สิ่งนี้“ หยุดรถบรรทุกเหนือสุดในโลก” เพื่อเติมน้ำมันและอาหารและบางครั้งก็ใช้เวลานอนหลับก่อนที่จะเดินทาง 239 ไมล์สุดท้ายของการเดินทางไปยังอ่าว Deadhorse และอ่าวพรุโฮโฮ

ประมาณครึ่งทางระหว่าง Coldfoot และ Deadhorse นั้น Dalton ข้ามเทือกเขา Brooks ที่สูงตระหง่านและ Continental Divide ไปตามเส้นทางที่สูงที่สุดตลอดทั้งปีในอลาสกา Atigun Pass ส่วนของถนนตามเส้นทางที่ทรยศและทรยศนี้ได้อ้างสิทธิ์เหยื่อจำนวนมากทั้งจากอุบัติเหตุหรือหิมะถล่มในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

ดาลตันไฮเวย์มีชื่อเสียงที่สมควรได้รับเป็นหนึ่งในทางหลวงที่สวยที่สุดและแน่นอนว่าเป็นหนึ่งในทางหลวงที่อันตรายที่สุดหากไม่ใช่ทางหลวงที่อันตรายที่สุดในสหรัฐอเมริกา สภาพถนนเปลี่ยนแปลงไปตามอารมณ์ของแม่ธรรมชาติและไม่สามารถนำมาใช้ได้ ผู้ชายและผู้หญิงที่ขับทางหลวงดาลตันตลอดทั้งปีเพื่อหาเลี้ยงชีพเป็นสายพันธุ์พิเศษ มันต้องมีความกล้าที่จะเผชิญหน้ากับถนนสายนั้นและเอาชนะมันซ้ำแล้วซ้ำอีก