2010 Rookie เริ่มต้น
รายการมือใหม่ที่เริ่มต้นสำหรับฤดูกาล 2010 นั้นยาวนาน แต่รายการของผู้ที่กลับกลายเป็นสิ่งที่น่าจดจำไม่ได้เป็นเช่นนั้น ปัญหาในการแข่งสองสามครั้งแรกทำให้ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ไม่ได้รับการฟื้นฟู ลองมาดูกันว่าฤดูกาลของพวกเขาเล่นกันอย่างไร

Kamui Kobayshi
คนขับจากญี่ปุ่นทำการเปิดตัว F1 ของเขาในช่วงฤดูกาล 2009 เมื่อเขาขับรถโตโยต้าในบราซิลและอาบูดาบีจบที่เก้าและหกตามลำดับ ฤดูกาล 2010 เห็นว่าเขาเซ็นสัญญากับ Sauber เป็นฤดูกาลแรกของเขากับฟอร์มูล่า 1 ดังนั้นเขาจึงทำบัญชีรายชื่อมือใหม่

จุดเริ่มต้นของเขาน่าผิดหวังในขณะที่เขาออกจากออสเตรเลียกรังด์ปรีซ์เมื่อความล้มเหลวของปีกหน้าส่งเขาเข้ามาในกำแพง รูปร่างหน้าตาของเขาก็จบลงด้วยเช่นกันคราวนี้ด้วยความล้มเหลวของเครื่องยนต์ ในประเทศจีนการปะทะกับ Buemi และ Luizzi ในที่สุดในตุรกีเขาก็กลับบ้านสิบเพื่อรับคะแนนแรกของเขา ด้วยการขับรถเป็นตัวเอกในบาเลนเซียเขาทำเสร็จเจ็ด ปัญหาเกี่ยวกับกล่องเกียร์และการพบกับสิ่งกีดขวางทางด้านข้างทำให้การแข่งขันของเขาทั้งสองครั้งต่อไป

หลังจากผ่านการคัดเลือกที่สิบสี่ที่บ้านในประเทศญี่ปุ่นเขาได้อันดับที่เจ็ดที่มีเกียรติและแซงนักแข่งหลายคนที่คว้าชัยชนะ การปรับปรุงของโคบายาชิในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาลทำให้เขาได้รับ 32 คะแนนสัญญาฉบับใหม่สำหรับปี 2011 และรางวัล Rookie-of-the-Year

Vitaly Petrov
ในฐานะที่เป็นนักแข่งรถสูตร 1 คนแรกของรัสเซีย Petrov มาจาก GP2, finihing 2009 ในฐานะนักวิ่งขึ้นสู่ Nico Hulkenberg หลังจากเซ็นสัญญากับเรโนลต์ฤดูกาลหน้าใหม่ของเขาก็เริ่มเหมือนคนอื่น ๆ มากมายไม่สามารถแม้แต่จะจบการแข่งขันครั้งแรกของเขา (นี่เป็นคำถามที่ว่า: การทดสอบจะไม่เป็นความคิดที่ดีอีกหรือไม่)

เขาได้รับคะแนนแรกของเขาในประเทศจีนจบที่เจ็ดหลังจากมีคุณสมบัติที่สิบสี่ ประเด็นต่อไปของเปตรอฟไม่ได้มาอีกจนกระทั่งเยอรมนีมีเพียงจุดเดียวสำหรับสถานที่ที่สิบ ดูเหมือนว่าเขาจะมีชีวิตอยู่ที่ฮังการีคัดเลือกที่เจ็ดและจบตำแหน่งเดียวได้รับสิบคะแนน Petrov ส่งคะแนนให้อีกสองคะแนนในเบลเยี่ยมและอาบูดาบีเพื่อจบฤดูกาลด้วยคะแนนรวม 27 แต้ม เขาหวังว่าจะอยู่กับเรโนลต์ในฤดูกาล 2011

Nico Hulkenberg
นักแข่งชาวเยอรมันเกิดขึ้นในฤดูกาลที่ 2 เป็นตัวเอกใน GP2 พร้อมกับแชมป์เปี้ยนชิพ คู่กับระเบียนที่ดีในฟอร์มูล่า 3 รวมถึง A1 และควรมีการสร้างของชูมัคเกอร์ต่อไป อย่างไรก็ตามสิ่งต่าง ๆ ไม่ได้เป็นอย่างนั้น การขับรถให้กับวิลเลียมส์และร่วมมือกับรูเบนส์บาริเชลโลฮัลเค็นเบิร์กพยายามต่อสู้กับทหารผ่านศึก F1 อายุ 18 ปี

เขาชนะคะแนนแรกของเขาในมาเลเซียที่ซึ่งเขาดูเหมือนว่าจะเสร็จในตำแหน่งที่สิบเอ็ด เขาชนกับสิบเมื่ออลอนโซ่พัดเครื่องยนต์ของเขาในรอบสุดท้ายและด้วยระบบคะแนนใหม่สำหรับปี 2010 สิบอันดับมีค่าหนึ่งจุด ฮัลเคนเบิร์กหยิบคะแนนที่ซิลเวอร์สโตนและฮังการีกรังด์ปรีซ์เช่นเดียวกับในอิตาลีสิงคโปร์และเกาหลี เขามีคุณสมบัติสำหรับตำแหน่งเสาแรกของเขาในบราซิล แต่เสร็จแปดหลังจากสูญเสียความเป็นผู้นำในรอบแรก

เมื่อบันทึกของเขาเข้าสู่ฟอร์มูล่าวันเขาไม่สามารถประสบความสำเร็จในฤดูกาลที่หลายคนคาดการณ์จบด้วยคะแนนเพียง 22 คะแนนและสิ้นสุดเวลาของเขากับวิลเลียมส์

Jaime Alguersuari
ชาวสเปนจบครึ่งหลังของฤดูกาล 2009 กับ Torro Rosso ในทางเทคนิคแล้วเขาไม่ใช่มือใหม่ อย่างไรก็ตามเช่นโคบายาชินี่เป็นฤดูกาลแรกของเขาดังนั้นเราจะนับเขาเป็นหนึ่งเดียว

เขาจบฤดูกาลด้วยคะแนนเพียงห้าคะแนนในสามเผ่าพันธุ์ ทีม Torro Rosso ดำเนินการอย่างเพียงพอโดยพิจารณาว่าพวกเขาเป็นอิสระจาก Red Bull ในปีนี้ดังนั้นจึงเป็นทีมใหม่ หวังว่าปีหน้าจะนำมาปรับปรุง

Bruno Senna, Karun Chandhok และ Lucas di Grassi
Senna และ Chandhok เริ่มต้นกับทีม Hispania Racing ใหม่ แม้ว่า Chandhok จะได้รับชัยเป็นทางการครั้งแรกของทีม แต่เขาก็ได้รับการปล่อยตัวหลังจากซิลเวอร์สโตน

Di Grassi ขับรถไปหาทีม Virgin Racing ทีมใหม่ในฤดูกาลนี้และจะอยู่กับทีมต่อไปในฤดูกาลหน้า

ไม่มีไดรเวอร์เหล่านี้ได้รับคะแนนใด ๆ ในฤดูกาลนี้

คำแนะนำวิดีโอ: Battle Trip | 배틀트립 – Ep.24 : 'Meet. Meat' Tour [ENG/THA/2016.11.20] (อาจ 2024).