การต่อสู้ทางการเงินของ Super Aguri
ทีมส่วนใหญ่ใช้ประโยชน์สูงสุดจากการทดสอบช่วงฤดูหนาวฝึกซ้อมวันหยุดสุดสัปดาห์ทดสอบอุปกรณ์ aero ใหม่และให้เวลาผู้ขับขี่ปรับตัวเข้ากับรถยนต์

Super Aguri พลาดช่วงทดสอบสองสามนัดวางเท้าหลังสำหรับฤดูกาลใหม่ ปัญหาคือพวกเขาอาจไม่ได้ไปถึงกริดในออสเตรเลียและนั่นเป็นสิ่งที่สำคัญกว่าความเร็วของรถ

ฤดูกาลที่แล้ว Super Aguri มีปัญหาร้ายแรงกับหนึ่งในผู้สนับสนุน เงินไม่ได้เปลี่ยนมือและนี่ทำให้การ จำกัด งบประมาณของทีมเล็ก ๆ

ในช่วงฤดูหนาวพวกเขามองหาการลงทุนจากภายนอกเพื่อนำสัญญาเช่าชีวิตใหม่มาสู่ทีม แต่จนถึงตอนนี้พวกเขายังไม่ได้ประกาศอะไรเลย มีข่าวลือว่า บริษัท อินเดียอาจสนใจและมีการติดต่อจาก บริษัท รัสเซียบางแห่ง แต่ไม่มีการยืนยันอะไรเลย

การขาดอนาคตที่แน่นอนได้นำไปสู่ ​​Super Aguri ที่ไม่สามารถประกาศอะไรได้อย่างเป็นทางการ Anthony Davidson และ Takuma Sato สองคนขับอยู่ในรายการ FIA แต่พวกเขายังไม่ได้เซ็นสัญญา
การเปิดตัว SA08 ได้รับการเลื่อนออกไปอาจจะไม่มีกำหนด ในสถานที่ของมันชุดของการสัมภาษณ์ถูกจัดตั้งขึ้นสำหรับสื่อกับสมาชิกคนสำคัญของทีม

Super Aguri มีลิงค์ชัดเจนกับ Honda พวกเขาถูกสร้างขึ้นเป็นทีมน้องสาวเพื่อเป็นสถานที่สำหรับ Takuma Sato ให้นั่ง SA ใช้เครื่องยนต์ Honda การมีฮอนด้าอยู่ด้านหลังจะต้องเป็นความสะดวกสบายสำหรับผู้ที่เกี่ยวข้อง ฮอนด้ายืนยันกับแอนโธนีเดวิดสันว่าต้องขับรถแข่งเพราะพวกเขาให้ความสำคัญกับประสบการณ์และความสามารถของเขาในการให้คำติชมจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับเครื่องยนต์และรถยนต์ พวกเขาดูเหมือนจะใช้ Super Aguri เพื่อทดสอบไดรเวอร์รุ่นเยาว์แม้ว่ามันจะขมวดคิ้วอย่างจริงจัง มีการ จำกัด จำนวนไมล์ที่ทีมสามารถทำได้ภายใต้การทดสอบและมันจะไม่ยุติธรรมสำหรับฮอนด้าที่จะใช้ "ทีม B" ของพวกเขาเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม

สำหรับตอนนี้ Super Aguri ดูเหมือนมั่นใจอย่างมีเหตุผลว่าอย่างน้อยพวกเขาจะเริ่มฤดูกาลใหม่ มันอาจทั้งหมดขึ้นอยู่กับว่าพวกเขาสามารถหาสปอนเซอร์ / นักลงทุนที่เหมาะสมหรือไม่ แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการบ่งชี้ที่แท้จริงว่าพวกเขาอาจดึงออกมา อย่างไรก็ตามการขาดการทดสอบหมายความว่าพวกเขาเป็นขั้นตอนที่อยู่เบื้องหลังคนอื่นอยู่แล้วและในทางกลับกันอาจสะท้อนให้เห็นถึงความเลวร้ายสำหรับผู้สนับสนุนที่สนใจ