ผู้เชี่ยวชาญด้านการฟื้นฟูสมรรถภาพผู้ขับขี่ - ขับรถต่อไป

• อาจ 8, 2024

เมื่อเรามีอายุมากขึ้นเราบางคนอาจป่วยเป็นโรคเรื้อรังซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการขับขี่รถยนต์อย่างปลอดภัย ผู้เชี่ยวชาญด้านการฟื้นฟูสมรรถภาพคนขับดำเนินการประเมินการขับขี่ทางคลินิกการประเมินที่ครอบคลุมเพื่อระบุอุปกรณ์ที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการและเงื่อนไขทางการแพทย์ของเรา

เราสามารถคาดหวังการประเมินที่สมบูรณ์เพื่อรวมการคัดกรองสายตารวมถึง: ความแข็งแรงของกล้ามเนื้อความยืดหยุ่นและช่วงของการเคลื่อนไหว เวลาในการประสานงานและปฏิกิริยา การตัดสินและความสามารถในการตัดสินใจ และความสามารถในการขับขี่ด้วยอุปกรณ์ปรับตัว การประเมินการขับขี่ทางคลินิกนำเสนอวิธีการแก้ไขข้อกังวลใด ๆ ดังนั้นการขับขี่จึงเป็นทางเลือกที่ปลอดภัย

หลังจากการประเมินเสร็จสมบูรณ์เราควรได้รับรายงานที่มีคำแนะนำเฉพาะเกี่ยวกับข้อกำหนดหรือข้อ จำกัด ในการขับขี่ เราควรได้รับรายการที่สมบูรณ์ของข้อกำหนดยานพาหนะหรือการดัดแปลงที่แนะนำ โปรดทราบว่าการได้รับการประเมินเร็วเกินไปหลังจากได้รับบาดเจ็บจังหวะหรือการบาดเจ็บอื่น ๆ อาจทำให้เข้าใจผิดเพราะอาจแสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการปรับใช้อุปกรณ์ที่เราไม่ต้องการในอนาคต

การศึกษากรกฎาคม 2014 ที่ตีพิมพ์ในวารสารกิจกรรมบำบัดในการดูแลสุขภาพให้ข้อมูลบางอย่างที่ทำให้สับสนเกี่ยวกับบริการที่เสนอโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการฟื้นฟูสมรรถภาพผู้ขับขี่ นักวิจัย Emmy Betz, MD, MPH ซึ่งตั้งอยู่ที่มหาวิทยาลัยโคโลราโดสคูลออฟเมดิคัลรายงานว่าอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดในการเข้าถึงการทดสอบคือการทดสอบการขับรถเพื่อการฟื้นฟูสมรรถภาพมักไม่ครอบคลุมการประกันและมีการขาดความตระหนักทั่วไปว่าการทดสอบ แม้จะมีอยู่

Betz ผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านการแพทย์ฉุกเฉินเป็นผู้เชี่ยวชาญในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับผู้สูงอายุ เธอตั้งข้อสังเกตว่ามีคนขับรถที่มีอายุมากกว่าประมาณ 35 ล้านคนบนท้องถนนและเสริมว่าการออกกำลังกายของพวกเขาในการใช้งานยานพาหนะนั้นมีความสำคัญเนื่องจากอารมณ์และการใช้งานจริงของการเลิกขับรถ
เธอและเพื่อนนักวิจัยของเธอทำการสำรวจผู้เชี่ยวชาญด้านการขับรถที่ทำงานกับคนขับรถรุ่นเก่าในโครงการฟื้นฟูสมรรถภาพทั่วประเทศ พวกเขาพบว่าค่ามัธยฐานสำหรับการประเมินผลผู้ขับขี่ที่สมบูรณ์คือประมาณ $ 400 โดยมี 36 เปอร์เซ็นต์ที่ไม่ได้รับการชำระเงินประกันคืน ผู้เชี่ยวชาญด้านการฟื้นฟูสมรรถภาพการขับขี่กล่าวว่าวิธีที่ดีที่สุดในการปรับปรุงการมีส่วนร่วมคือการให้ บริษัท ประกันครอบคลุมค่าธรรมเนียมพร้อมกับระบบการอ้างอิงที่ดีขึ้นจากผู้ให้บริการด้านสุขภาพ

ตามที่ Betz จำเป็นต้องมีความเข้าใจที่ชัดเจนของปัญหาใด ๆ ที่ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการขับขี่ ในหลายกรณีผู้เชี่ยวชาญด้านการฟื้นฟูสมรรถภาพและข้อเสนอแนะของพวกเขาสามารถช่วยให้คนอยู่หลังพวงมาลัย “ การทดสอบเหล่านี้เป็นมาตรฐานทองคำสำหรับความสามารถในการขับขี่” Betz กล่าว เธอเสริมว่าเธอหวังว่า บริษัท ประกันภัยทุกแห่งจะตรวจสอบครอบคลุมการทดสอบเหล่านี้และผู้ให้บริการด้านการดูแลสุขภาพและสาธารณชนได้ตระหนักถึงตัวเลือกเหล่านี้มากขึ้น

นักบำบัดอาชีวเป็นแหล่งข้อมูลที่ดีสำหรับการค้นหาผู้เชี่ยวชาญด้านการขับรถแบบฟื้นฟูและข้อมูลอ้างอิงของ AAA บางข้อ