การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบทางเทคนิค
การแข่งขันครั้งแรกของฤดูกาลใหม่กำลังใกล้เข้ามาอย่างรวดเร็วดังนั้นฉันคิดว่ามันเป็นความคิดที่ดีที่จะพิจารณาการเปลี่ยนแปลงกฎที่จะมีผลบังคับใช้ทันทีที่รถเข้าสู่กริดในออสเตรเลีย การเปลี่ยนแปลงกฎมีสองประเภท: เราได้ตรวจสอบกฎกีฬาแล้วตอนนี้เราจะดูที่ด้านเทคนิคของสิ่งต่าง ๆ

กฎระเบียบทางเทคนิคกำหนดเท่าไหร่วิศวกรสามารถไปได้ในแง่ของการสร้างและการตั้งค่ารถ

ในปีนี้ขอบเขตความคล้ายคลึงของเครื่องยนต์ได้กว้างขึ้น ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์ค้างในสถานที่เป็นเวลาห้าปีจากปีนี้ตอนนี้ครอบคลุมของเครื่องยนต์มากขึ้น เครื่องยนต์สองสายการแข่งขันจากปีที่แล้วยังคงดำเนินต่อไปโดยมีบทลงโทษสำหรับความล้มเหลวอย่างไรก็ตาม FIA ได้กล่าวว่าขณะนี้คู่แข่งสามารถทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์ครั้งแรกได้โดยไม่มีการลงโทษ นี่ดูเหมือนจะเป็นการเพิ่มความสับสนอย่างแท้จริงในหมู่แฟน ๆ และไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะมีความซับซ้อนในการติดตาม

ปีนี้ทีมจะต้องใช้ ECU มาตรฐาน - ส่วนประกอบเครื่องยนต์และเกียร์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ นี่ทำให้ Microsoft-MES ของฉันเป็นหุ้นส่วนกับ บริษัท ในเครือของ McLaren ECU กำจัดการควบคุมการลื่นไถลและการเบรกของเครื่องยนต์และเป็นเรื่องยากสำหรับบางทีมที่จะนำไปใช้ในรถของพวกเขาได้อย่างราบรื่น เรโนลต์กล่าวว่า ECU ทำให้พวกเขามีน้ำหนักเพิ่มขึ้นมากกว่า 35% มีข้อกังวลที่ชัดเจนว่า McLaren อาจได้เปรียบโดยมีการเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดกับซัพพลายเออร์ ECU

หลังจากที่ Coulthard และ Wurz เข้ามาใกล้ในช่วงเปิดฤดูกาลเมื่อปีที่แล้วด้านห้องคนขับของรถได้รับการเพิ่มขึ้น 20 มม. ในปีนี้ มันให้การปกป้องศีรษะที่ดีกว่ากับคนขับ แต่ทำให้เกิดความกลัวเกี่ยวกับการจัดวางกระจก ไม่ชัดเจนว่าทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ลดลงหรือไม่

ขณะนี้มีรายการวัสดุที่ได้รับอนุญาตพร้อมข้อ จำกัด ว่าทีมใดสามารถใช้สร้างรถของพวกเขาได้ บางทีมใช้วัสดุราคาแพงจำนวนเล็กน้อยและ FIA กระตือรือร้นที่จะป้องกันไม่ให้มีการใช้จ่ายมากเกินไปสำหรับผลตอบแทนที่ จำกัด ในการติดตาม

สุดท้ายนี้ FIA ต้องการนำเชื้อเพลิงชีวภาพมาใช้และได้เปิดตัวในปีแรก 5.75% ของเชื้อเพลิงจะต้องประกอบด้วยออกซิเจนจากแหล่งชีวภาพซึ่ง FIA คาดหวังว่าจะนำ F1 มาใช้กับสิ่งที่สันนิษฐานว่าบรรทัดฐานของรถบนท้องถนนจะเป็นภายในปี 2010

กฎทางเทคนิคมีผลกระทบที่ชัดเจนน้อยกว่ากีฬา แต่จะมีส่วนร่วมในการทำให้ฤดูกาลนี้แตกต่าง (และหวังว่าจะดีกว่า) ก่อนหน้านี้