ปัญหาพิทเลนของเฟอร์รารี
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Ferrari เป็นทีมที่ต้องเอาชนะเมื่อพูดถึงความแม่นยำในเลนพิท ช่างยี่สิบคนนั้นช่างเหมือนเครื่องจักรที่มีน้ำมันพอเพียงเมื่อคนขับเข้ามาเพื่อหยุดรถตามกำหนดเปลี่ยนยางเพิ่มเชื้อเพลิงและส่งพวกเขากลับมาอีกครั้ง

ฤดูกาลนี้ดูเหมือนว่าจะมีการจัดระเบียบน้อยลงและในกรังปรีซ์ยุโรปมันก็ผิดพลาดอย่างน่ากลัว

ทีมไม่มีคนอมยิ้มเหมือนคู่แข่ง แต่พวกเขาใช้ระบบสัญญาณไฟจราจรที่ซับซ้อนแทน เมื่อส่วนต่าง ๆ ของหลุมหยุดทำงานเสร็จสมบูรณ์แล้วจะมีการกดปุ่มเพื่อให้ไฟอัปเดต เมื่อกดปุ่มทั้งหมดแล้วไฟสีส้มจะปรากฏขึ้นเพื่อให้ผู้ขับขี่เตรียมพร้อมและเมื่อมันเป็นสีเขียวเขาก็สามารถเดินทางต่อได้

สำหรับความผิดทางอาญาครั้งแรกของพวกเขา Ferrari เปิดตัว Massa สู่เส้นทางของรถยนต์ที่กำลังจะมาถึง Sutil สำหรับ Force India กำลังเดินทางไปยังจุดสิ้นสุดของหลุมเลนและทันใดนั้นก็พบว่าตัวเองกำลังต่อสู้เพื่อตำแหน่งกับ Massa ระบบสัญญาณไฟจราจรมีการแทนที่สำหรับช่างเฉพาะผู้ซึ่งควรรับชมรถยนต์ที่กำลังจะมาถึงในพิทเลน เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในเวลาแม้ว่าเราจะได้เห็นมันในการดำเนินการเมื่อต้นปี

เสนาบดีประกาศว่าเหตุการณ์ไม่ปลอดภัยและทีมจะถูกสอบสวนหมายถึงการชนะของพวกเขาไม่มั่นใจจนกว่าจะมีการประกาศผลการแข่งขัน พวกเขาหลบหนีด้วยความดีและการตำหนิ

ความหายนะครั้งต่อไปของพวกเขาเกิดขึ้นเมื่อ Raikkonen มาถึงจุดหยุดพัก เขาต่อสู้กับ Kovalainen และทั้งคู่ก็มาถึงเลนในเวลาเดียวกันซึ่งหมายถึงการต่อสู้แบบตัวต่อตัวเพื่อตำแหน่ง เห็นได้ชัดว่า Raikkonen กระตือรือร้นที่จะออกไปข้างหน้าและดึงออกไปเมื่อแสงเป็นสีส้มและไม่ใช่สีเขียว แท่นขุดน้ำมันเติมน้ำมันยังคงติดอยู่และ refueller ถูกกระแทกกับพื้น

ความล่าช้าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ทำให้ Raikkonen ตกตำแหน่งใน Kovalainen และที่อื่น ๆ เช่นกัน ท้ายที่สุดมันก็ไม่สำคัญเพราะเครื่องยนต์ของเขายอมแพ้ก่อนจบการแข่งขัน แต่ช่างถูกยืดออกไปที่ศูนย์การแพทย์และหลังจากนั้นก็ประกาศว่าเขามีรอยแตกที่เท้าซ้ายของเขา Raikkonen ยอมรับว่าข้อผิดพลาดนั้นเป็นของเขาและขอโทษ แต่ในช่วงสุดสัปดาห์ของภัยพิบัติในพิทเลนมันทำให้บางคนสงสัยว่าระบบสัญญาณไฟจราจรเป็นวิธีที่ดีที่สุดหรือไม่