เชื้อเพลิงจากข้าวโพด

• เมษายน 25, 2024

ข้าวโพดคั่วข้าวโพดบนซังชิปข้าวโพดขนมปังข้าวโพด; นี่คือบางส่วนของอาหารที่สะดวกสบายของเราที่เราเพลิดเพลินอย่างทั่วถึง ข้าวโพดเป็นหนึ่งในอาหารหลักของอเมริกาถัดจากมันฝรั่ง เราปลูกและบริโภคข้าวโพดมากกว่าประเทศอื่น ๆ รัฐไอโอวาเพียงอย่างเดียวสามารถผลิตข้าวโพดได้มากกว่าบางประเทศ!

ถ้าหลังจากการทอดอาหารที่คุณโปรดปรานคุณสามารถนำน้ำมันนั้นไปฝากในถังแก๊สของคุณได้? อย่างแท้จริงไม่ทิ้งมัน! ข้าวโพดเป็นเหมือนหิน“ ข้าวโพด” ในสังคมของเราที่ไม่น่าแปลกใจที่เราตัดสินใจใช้ประโยชน์จากมันในที่สุด น้ำมันข้าวโพดอาจเป็นทองคำใหม่ได้หรือไม่





มีแคมเปญการตลาดทั้งหมดที่เกิดขึ้นเพื่อบรรจุภาพลักษณ์ใหม่ ข้าวโพดกำลังได้รับการนำกลับมาใช้ใหม่เป็นเชื้อเพลิง - เอทานอล เอทานอลนั้นเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์โดยทั่วไปที่ไม่สามารถแลกเปลี่ยนได้ผ่านกระบวนการกลั่น นำข้าวโพดที่บดละเอียดที่ผสมกับน้ำแล้วอุ่นให้ร้อน ส่วนผสมนี้จะถูกแปลงเป็นน้ำตาลพร้อมกับเอนไซม์ที่เพิ่มเข้ามาและยีสต์จะถูกเพิ่มซึ่งทำให้เกิดการหมัก จากนั้นกลั่นเพื่อแยกน้ำออกจากแอลกอฮอล์ สิ่งที่เหลืออยู่คือเชื้อเพลิงที่สามารถนำมาใช้กับรถยนต์พลังงาน!

เอทานอลนี้อาจเป็นเชื้อเพลิงแห่งอนาคตตามวิศวกรบางคน รถยนต์ที่ผลิตขึ้นมาเพื่อใช้กับเอทานอลจะช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงจากปิโตรเลียมซึ่งจะช่วยส่งเสริมอุตสาหกรรมเกษตรกรผู้ปลูกข้าวโพดซึ่งเป็นทรัพยากรหมุนเวียนพลังงานที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพและเผาไหม้ได้สะอาดกว่าแก๊ส ด้วยศักยภาพที่ยอดเยี่ยมทั้งหมดนี้คุณไม่ชอบอะไร

นักสิ่งแวดล้อมบางคนเตือนว่าสิ่งที่แวววาวไม่ใช่ทอง ในความเป็นจริงข้อพิพาทคือการผลิตเบียร์ที่ผลิตน้ำมันข้าวโพดอาจมีผลตรงกันข้ามกับสิ่งที่เราพยายามที่จะบรรลุ การศึกษาแสดงให้เห็นว่าต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการผลิตเอทานอลมากกว่าที่จะสร้าง…. ในคำอื่น ๆ มันไม่ยั่งยืน ข้าวโพดยังใช้ยาฆ่าแมลงและปุ๋ยไนโตรเจนเพิ่มขึ้นเพื่อปลูกมัน ฉันจะบอกว่าข้าวโพดเป็นฝ้ายใหม่และไม่ใช่ทอง! (ฝ้ายปลูกด้วยยาฆ่าแมลงมากมายเช่นกัน)

ผู้ค้าเอทานอลยังเตือนด้วยว่าเชื้อเพลิงใหม่นี้จะไม่เพิ่ม MPG (ไมล์ต่อแกลลอน) ของยานพาหนะเพราะมันมีพลังงานน้อยกว่าแก๊สธรรมดาและมันเผาไหม้ได้เร็วกว่า ทำให้คุณต้องเติมให้บ่อยขึ้น และนี่คือข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ: ไม่สามารถเดินทางผ่านท่อเพราะจะรับน้ำและสิ่งสกปรกส่วนเกิน ดังนั้นจึงสามารถขนส่งทางรถบรรทุกและรถไฟเท่านั้น ตอนนี้ฉันแน่ใจว่ารถบรรทุกเหล่านี้ไม่ได้รับการขับเคลื่อนด้วย "เฟล็กซ์เชื้อเพลิง" (เอทานอล 85% และก๊าซ 15%) เพราะเราสามารถผลิตได้ครั้งละมาก ๆ เท่านั้นหากรถบรรทุกขนส่งใช้สิ่งที่เหลืออยู่ สำหรับผู้บริโภค? ดังนั้นคำถามที่เผาไหม้คือน้ำมันเฟล็กซ์ช่วยราคาก๊าซของเราได้อย่างไร คำตอบคือ; มันไม่ได้

พวกคุณบางคนอาจใช้มันตอนนี้และไม่รู้ตัว พื้นที่ที่ MTBE ถูกห้ามผสมประมาณ 10% ของมันเข้าไปในแหล่งก๊าซของพวกเขา; แต่เอทานอลยังคงมีทางยาวไปก่อนที่มันจะกลายเป็นกระแสหลักที่นี่และทั่วโลก ความคิดนั้นดีในทางทฤษฎี แต่ความเป็นจริงยังคงต้องได้ผล

สำหรับข้าวโพดนั้นมีประโยชน์อื่น ๆ มากมายเช่นอาหารสำหรับเราและสัตว์สารให้ความหวานกาววัสดุก่อสร้างผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดน้ำมันหล่อลื่นเครื่องสำอางอุปกรณ์ทำกระดาษยาเวชภัณฑ์และพลาสติกชีวภาพในปัจจุบัน! ฉันจะบอกว่ามีประโยชน์พอสำหรับข้าวโพดที่จะสวมมงกุฎทองคำใหม่